Быстрый запуск двигателя RUSEFF 250 мл аэрозоль/баллон 335 мл 19272N

Автохимия, масла — Активаторы запуска двигателя

нет в наличии

«Быстрый запуск» RUSEFF надежен, универсален и безотказен. Он подходит для запуска легковых и грузовых автомобилей, автобусов, тракторов, строительной техники. Он также отлично подойдет для запуска снегоходов, мотоциклов, мопедов, бензопил и газонокосилок. Это современное эффективное средство для быстрого, безопасного и экономичного запуска бензиновых и дизельных двигателей в сильный мороз, при высокой влажности, при плохом качестве топлива, а также при низком заряде аккумуляторной батареи.
Средство снижает износ стартера двигателя и свечей зажигания, уменьшает нагрузку на систему зажигания и аккумуляторную батарею. Рекомендуется для техники, находившейся на консервации или в длительном простое.

Внимание! Не применять на работающем двигателе. Во избежание обратного выхлопа не используйте продукт при снятом воздушном фильтре. Прежде чем использовать один из методов быстрого старта двигателя, нужно точно знать, что масло в нем – не застывшее, а топливо (если это дизель) – не замерзшее, иначе можно навредить двигателю.

• Перед использованием хорошо встряхнуть баллон.
• Для запуска бензиновых двигателей распылить продукт в течение 2-3 секунд в воздушный фильтр или во впускной коллектор и запустить двигатель.
• Для запуска дизельных двигателей отключить свечи накаливания и нагреваемые фланцы, открыть дроссельную заслонку, распылить продукт в течение 2-3 секунд во впускной коллектор и запустить двигатель.
• В случае неудачи повторить распыление один или два раза с перерывом 2-3 минуты.
• Для диагностики системы питания распылите состав во впускной коллектор.

ВНИМАНИЕ! Если сразу после этого при прокрутке стартером неработающий двигатель даст «вспышки» и, после старта, работающий двигатель несколько секунд работает ровно - без перебоев, значит, неисправна система питания: засорился фильтр, трубопровод, инжектор, игольчатый клапан карбюратора, вышел из строя бензонасос и т. д. Если после нескольких попыток впрыскивания нет никакой реакции, то причину надо искать в системе зажигания, механизме газораспределения, других узлах и агрегатах двигателя.