Автохимия, масла —
Антикоррозийные средства, антигравий, автоконсерванты
Мастика DUGLA PROFI АМ 117 1,2 кг
DUGLA PROFI АМ 117 – шумоизоляционная мастика на основе водных дисперсий акриловых сополимеров. Обладает высокой эластичностью и отсутствием в составе крупнозернистых включений. После нанесения образует прочную эластичную плёнку с регулярной легкой шагренью, с отличными шумоизоляционными виброгасящими и антигравийными свойствами. Адгезия плёнки к металлу сохраняется в интервале низких температур до минус 35ºС. Мастика DUGLA PROFI АМ 117 экологична и не имеет резкого запаха, т.к. не содержит органических растворителей. Окрашивается любыми видами красок.
Назначение: DUGLA PROFI АМ 117 предназначена для шумоизоляционной, антигравийной и антикоррозионной защиты днища, колесных арок и поверхностей внутри салона автомобиля, а также для герметизации швов.
Может наноситься на следующие поверхности:
Сталь, грунт, лакокрасочные покрытия, пластизоль, пластмассы.
Подготовка поверхности:
Обрабатываемая поверхность должна быть очищена, обезжирена и высушена. При наличии очагов ржавчины, необходимо удалить их с помощью преобразователя ржавчины DUGLA PROFI M-415.
Метод нанесения:
Наносить DUGLA PROFI АМ 117 на обрабатываемые поверхности с помощью пистолета для нанесения антигравия и мастик с расстояния 25-30см. Чтобы получить оптимальную защиту необходимо наносить многослойное покрытие веерообразными движениями с промежуточной сушкой каждого слоя (толщина слоя не более 1мм «по-мокрому»).
Вручную состав можно наносить с помощью кисти или шпателя.
Температура окружающего воздуха, при нанесении, должна быть не ниже 10ºС, температура материала не ниже 20ºС.
Тип пистолета, сопло, рабочее давление:
Наносить пистолетом для антигравия и мастик. Диаметр сопла 3,0-4,0мм. Давление 5-7 бар.
Примечание: при выполнении настройки пистолета и выборе диаметра сопла руководствоваться рекомендациями производителя к данной модели пистолета при нанесении мастик.
Рекомендуемое количество слоев: 2 — 4
Рекомендуемые толщины слоев «по-сухому»:
— днище 1,6-2,0 мм
— арки колес 1,6-2,0 мм
— пол салона 1,0-1,6 мм
— переборка отсека двигателя 3,0-4,0 мм
— багажник 1,6-2,0 мм
— крыша 1,0-1,6 мм
— двери 1,6-2,0 мм
Сушка:
Время сушки между слоями 30-60 мин (1-2 слой), 2-3 часа (3-4 слой).
Время сушки последнего слоя:
при 20ºС, не менее 24-48 часов (в зависимости от влажности воздуха),
при 60ºС, не менее 2-4 часов.