Компрессометр прижимной удлиненный AVS CT-03

Инструмент и ключи — Измерительный инструмент

Артикул товара: 1121858
Каталожный номер: A40886S

Цена:

844.00 руб.

срок доставки: 1 день

Компрессометр удлиненный прижимной предназначен для измерения компрессии в автомобильных и мотоциклетных бензиновых двигателях внутреннего сгорания. Измерения проводятся при помощи прижимной резиновой втулки.

Основные технические данные и характеристики:
- Верхний предел измерения давления,
МПа(кгс/см²) - 1,6 (16).
- Погрешность измерения (не более),
МПа(кгс/см²) – 0,01 (0,1).
- Длина алюминиевой втулки 205 мм.
- Относительная влажность от 30 до 80%.

Комплектация:
- Компрессометр прижимной – 1 шт.
- Втулка конусная резиновая – 2 шт.

Устройство компрессометра:
Компрессометр состоит из манометра, присоединительной втулки, втулки конусной резиновой, запорного клапана.

Меры безопасности:
- Запрещается отнимать компрессометр от свечного отверстия во время вращения коленчатого вала.
- Запрещается дотрагиваться до горячих частей двигателя.

Порядок работы:
Перед определением компрессии проверить зазоры в клапанах и, при необходимости, отрегулировать их. Прогреть двигатель до температуры охлаждающей жидкости 80-90°C и заглушить. Вывернуть все свечи и закрепить компрессометр в свечное отверстие первого цилиндра.
Проворачивать коленчатый вал двигателя стартером с частотой 180-360 об/мин до тех пор, пока показания компрессометра не перестанут увеличиваться. Определив величину давления в цилиндре, необходимо выпустить воздух путем нажатия на запорный клапан в нижней части компрессометра. Измерить компрессию в остальных цилиндрах. Сравнить полученные результаты измерений со значениями, рекомендованными производителем автомобиля. Разница давлений в цилиндрах более 0,1МПа(1кгс/см²) указывает на неисправность двигателя.

*Возможные неисправности двигателя: негерметичность клапанов, повреждение прокладки головки блока цилиндров, поломка или пригорание поршневых колец.

Эксплуатация, транспортирование и хранение:
- Если компрессометр не держит давление, необходимо прочистить запорный клапан.
- Избегать контакта манометра с горячими частями двигателя.
- Избегать попадания бензина и масла на корпус манометра.
- Оберегать манометр от ударов.

Условия эксплуатации:
- Температура окружающего воздуха от -60 до +60°С.
- Относительная влажность от 30 до 80%.