АЛЮМИНИЕВАЯ АНТИЗАДИРНАЯ СМАЗКА MR.TWISTER® – это профессиональное смазочное средство с высокими противоизносными и противозадирными свойствами, содержащее мелкодисперсный алюминий. Устраняет заедание, холодное сваривание и задиры на деталях. Существенно снижает износ, плакируя контактные поверхности. Предохраняет от сваривания металлические компоненты при высоком давлении в пятне контакта. Предотвращает коррозию металлических поверхностей, защищая от разрушительного воздействия солёной воды, щелочей и кислот. Особенно рекомендуется в узлах, где присутствие меди нежелательно из-за риска электролитической коррозии, или при наличие веществ, которые вступают в реакцию с медью. Смазка идеально подходит для монтажа соединений с алюминиевым основанием. Имеет широкий диапазон рабочих температур: от -35°C до +870°C. Значительно облегчает демонтаж предварительно обработанных соединений. Широкая область применения при проведении ремонта 
и технического обслуживания автомобилей: 
- тормозные суппорты - направляющие скольжения - моторедукторы - ступицы колес - болты выхлопной системы - клеммы аккумулятора - различные резьбовые соединения и многое другое. 

Проникающая синтетическая мастер-смазка с мощным антикоррозионным комплексом. С легкостью проникает в самые безнадежные соединения и облегчает страгивание. Возвращает подвижность механизмам.

SILICOT - универсальная силиконовая смазка.

Преимущества

• Смазка не токсична, прозрачна, не пачкается, не испаряется
• Надежно защищает механизмы от ржавчины
• Обладает высокой термостойкостью (от минус 50 до плюс 230 °C)
• Предназначена для смазывания задвижек, механизмов замков, кранов, направляющих, резиновых уплотнений, трубопроводов, беговых дорожек и пр.

Срок годности 2 года.

Свойства

• устраняет скрип дверей и петель
• препятствует коррозии
• препятствует обмерзанию
• облегчает монтаж пластиковых труб
• уменьшает трение поверхностей
• долговечна
• обладает водоотталкивающими свойствами
• обладает высокой термостойкостью (от минус 50 до плюс 230 °C)
• не требует распыления
• не смывается и не стекает
• не испаряется
• нетоксична

Для смазки и защиты высоко-нагруженных штекерных и винтовых соединений, например на обратной стороне тормозных колодок, на резьбе свечей зажигания, в соединениях суппортов дискового колесного тормозного механизма, в штекерных соединениях системы выпуска и т.д. Специально для винтовых соединений выхлопной трубы, глушителя, деталей шасси и тормозных устройств.

Универсальная спрей-смазка позволяет эффективно смазывать трущиеся поверхности везде, где это необходимо; защищает металлические элементы от появления коррозии и окислов.

WD-40 позволяет удалять растительные соки, смолы, клейкие вещества, липкие этикетки и ленты с поверхностей без повреждений лакокрасочных покрытий. Это средство является эффективным при очистке инструментов, оборудования и транспортных средств. Вы можете использовать это средство для удаления размазавшихся насекомых с автомобиля. WD-40 может даже удалить жевательную резинку с коврового покрытия. Просто нанесите аэрозоль, подождите и протрите чистой тканью. Основа всей линейки препаратов - WD-40 - технический аэрозоль универсального назначения, уникальный продукт, который по своим качествам превзошел показатели традиционных легких смазочных веществ, дисперсионных масел, водоотталкивающих веществ, очистителей металла, силиконовых аэрозолей.

WD-40 помогает запустить даже влажный двигатель; не являясь проводником электричества, он покрывает поверхности, обеспечивая отсутствие влаги даже в микроскопических шероховатостях металла, и образованная пленка защитит от ржавчины и коррозии кузов и детали автомобиля.
Продукт не содержит силикона, следовательно, покрытая WD-40 поверхность не будет липкой или маслянистой и поэтому не будет привлекать пыль или грязь, и более того, WD-40 является идеальным очищающим средством для всех движущихся частей механизмов.

WD-40 может выполнять следующие 5 основных функций:
1. Очищает. WD40 легко очищает жир, битумные пятна или остатки клея. WD-40 проникает под грязь, сажу и смазочные вещества чтобы очистить поверхность. Также WD-40 растворяет клейкие вещества, позволяя легко удалять этикетки, клейкую ленту и излишнее количество клея.
2. Замещает влагу. WD40 вытесняет влагу и образует защитный барьер против сырости. WD-40 может вытеснять влагу, что позволяет устранять проводимость вызванную сыростью в электронных системах. 
3. Проникает. WD40 освобождает заржавевшие, заклинившие или примерзшие механизмы. WD-40 ослабляет сцепление между металлом и ржавчиной, позволяет устранить прикипание и сцепление смерзшихся металлических частей.
4. Смазывает.WD40 смазывает детали не оставляя на поверхности жирных или липких следов. Смазывающие ингредиенты WD-40 широко рассеиваются и прочно удерживаются на движущихся частях. 
5. Защищает. WD40 предохраняет металлические поверхности от образования коррозии даже в самых экстремальных условиях. WD-40 защищает металлические поверхности ингредиентами, обеспечивающими сопротивление коррозии, которые защищают металл от влаги и других причин коррозии.

WD-40 можно наносить практически на все. Это средство безопасно для металла, резины, дерева, пластика. WD-40 можно наносить на окрашенные металлические поверхности безо всякого вреда для краски. Однако, для некоторых поверхностей, например поликарбонатов и чистого полистистирола, следует избегать обработки продуктами, полученными из нефтяного сырья, такими как WD-40.

• высокое сопротивление износу;
• прекрасные водоотталкивающие свойства, низкая вымываемость водой из подшипника;
• хорошая адгезия к металлическим поверхностям;
• совместима с большинством других смазок с обычными мыльными загустителями;
• высокая механическая стабильность.

Рабочий температурный диапазон: от -40°С до +120°С.

Скрип и заедание ограничителей дверей – распространенная проблема. Графитовая смазка в карандаше – единственная, которая подходит по консистенции для применения в этом узле. На нее не налипает грязь и в то же время она не высыхает.

Универсальная проникающая смазка «FELIX» отличается профессионально подобранным составом компонентов и обладает сверхвысокой проникающей способностью. Рекомендована для освобождения прикипевших деталей, заржавевших, заклинивших или примерзших механизмов. Образуя стойкую защитную пленку, предохраняет металлические поверхности от образования коррозии, вытесняет влагу. При этом не оставляет на поверхности жирных и липких следов и полностью безопасна для лакокрасочного покрытия, резины, пластмассы.

Жидкий ключ Валера — проникающая антифрикционная смазка. Эффективен как мультифункциональный инструмент — от разборки закисших соединений до устранения заедания замков и скрипа петель надолго.
Возвращает подвижность механизмов
Освобождает резьбовые соединения
Смазывает и устраняет скрип
Проникающая антифрикционная смазка. Отличный подмастерье для автосервиса.

Препарат для легкого демонтажа деталей
Глубоко проникает в резьбовые соединения и позволяет быстро разъединить прикипевшие болты, гайки и т. д.
Удаляет битумные, масляные и мазутные загрязнения.
Смазывает и защищает металлические детали от коррозии.
Вытесняет влагу и облегчает запуск отсыревшего двигателя.
Защищает детали электрооборудования от окисления.
Смазывает и защищает механизмы замков.
Применение
Перед применением тщательно встряхнуть!
Распылите средство на обрабатываемые детали и соединения.
Оставьте на 1-2 минуты для воздействия.
При необходимости повторите обработку.
Для достижения наилучшего результата использовать при температуре баллона выше +14C.

Используется для монтажа привалочных поверхностей тормозного диска, свечей зажигания и накаливания, а также выхлопной системы.

Предотвращает скрип и проскальзывание ремней. Проникая внутрь волокон, восстанавливает эластичность и улучшает эксплуатационные характеристики ремней. Применениe: Прикрепить к распылительной головке трубку и равномерно распылить средство на внутреннюю поверхность ремня.

Мгновенно прекращает визг и проскальзывание приводных ремнейгенератора, кондиционера, гидроусилителя руля. Предохраняет ремни от высыхания и растрескивания. Уменьшает шум при работе двигателя. При регулярной обработке продлевает срок службы ремней в 1,5-2 раза. Предназначен дляремней любого профиля. Особенно эффективен для устранения проскальзывания старых ремней в случаях, если нет возможности их замены. Предотвращает снижение эластичности ремней при низких температурах. 

Предназначено для смазки малонагруженных деталей в узлах трения и качения в приборах, бытовой и оргтехнике.
Для смазывания резиновых уплотнений, обработки высоковольтных проводов и деталей.

• Абсолютная инертность.
• Разделительная жидкость.
• Вязкость (в сантистоксах): 5 сСт
• Рабочая температура: от -50 до +200°C

Используется для последующей разборки узлов и соединений, подверженных воздействию высоких температур. Подходит для прокладок и шпилек выпускного коллектора.

Набор смазок для тормозной системы включает в себя 3 типа смазок: для поверхности поршня, для направляющих суппорта, для нерабочих сторон колодок. Комплексное обслуживание тормозной системы.

Очистительно-смазывающая смесь 520 мл (аналог WD-40), облегчает демонтаж ржавых резьбовых соединений, вытесняет влагу, обеспечивает смазку замков и петель, предотвращает коррозию PAC100 PATRON

Shell Gadus S2 V220AC 2 – многоцелевая окрашенная смазка на основе минерального базового масла и литий-кальциевого мыльного загустителя. Используется в различных узлах трения качения, эффективна в условиях присутствия влаги.
Область применения:
подшипники, используемые в промышленном оборудовании в тяжелых условиях. Различные подшипники качения, работающие в жестких условиях, улучшенная работа смазки в условиях присутствия влаги, по сравнению со смазками на основе литиевого мыла. Узлы качения коммерческого транспорта и легковых автомобилей, промышленное оборудование, может быть использована в централизованных системах смазки, где требуется 2 класс смазки по NLGI. Температурный диапазон применения от -20 °С до 130 °С (кратковременно до 140 °С). Стоит учитывать, что чем ближе рабочая температура узла к максимальной рабочей температуре смазки, тем чаще необходимо смазывать узел.
Смазка отвечает требованиям ASTM D4950-08 LB
Основные преимущества:
Высокая механическая стабильность, позволяющая не допустить размягчения смазки и соответственно ее утечке, а также снижению эксплуатационных свойств
Смазка обладает высокими антикоррозионными свойствами, защищая металлические поверхности от образования коррозийных отложений
Использование Shell Gadus S2 V220AC 2 при средних температурах позволяет увеличить интервалы замены смазки. Полевыми испытаниями доказана возможность применение при интервалах замены в 30 000 км в коммерческом транспорте
Лучшая водостойкость, по сравнению со смазками на основе литиевого мыла

Описание

Специальная синтетическая, высокотемпературная паста с содержанием керамики, предназначенная для тормозной системы. Обладает очень высокой адгезией. Устойчиво к действию солей и попаданию воды. Уменьшает и предотвращает появления скрипов и шумов при работе тормозов, например между накладкой тормозной колодки и опорой. Улучшает надежность работы тормозной системы в целом. Температурный диапазон применения от -40°С до +1200°С.

Применение

Для всей тормозной системы автомобилей, для дисковой тормозной системы, крепежа, а также для барабанной тормозной системы (посадочные места). Перед обработкой средством, необходимо удалить грязь и ржавчину используя щетку, напильник и очиститель Schnell-Reiniger (арт. 1900). После высыхания смазывают все детали и узлы пастой. Не применять на рабочих поверхностях тормозных колодок и тормозных дисков! Не рекомендуется применять для смазки направляющих суппорта и закладки в пыльники.

Антифрикционная многоцелевая водостойкая пластичная смазка.
Температурный интервал применения: от -50°C до +120°C

Рекомендована:
для смазывания шарниров и осей приводов акселератора, рычагов включения сцепления, шлицевых соединений, механизмов стеклоподъемников легковых автомобилей, смазывания игольчатых подшипников карданных шарниров непостоянной угловой скорости практически всех семейств отечественных грузовых автомобилей и других видов транспорта на весь срок службы узла трения (до капитального ремонта).

Эксплуатационные характеристики:
— хорошие антиокислительная и механическая стабильности, противоизносные характеристики, удовлетворительная водостойкость;
— содержит антиокислительную, противоизносную присадки и антифрикционные добавки.

Назначение и описание AIMOL GREASE LITHIUM EP 2 MOLY RU:

Страна: Нидерланды

Консистенция: пластичные

Основа: минеральное масло

Загуститель: литий

Класс консистенции по NLGI: 2

Температура каплепадения (град): 200 С

Вязкость кинематическая при 40 С: 150 сСт

Цвет: темно-серый

Фасовка: 0.400 кг

Castrol LMX — противозадирная смазка устойчивой консистенции, обеспечивающая полную защиту в течение длительного времени. Castrol LMX содержит присадки класса “EP”, которые улучшают стойкость к давлению настолько, что даже при эксплуатации в экстремальных условиях обеспечивается надежное смазывание и защита поверхности от изнашивания. Castrol LMX предназначена для длительного смазывания машин и агрегатов при высоких механических и термических нагрузках.

Уникальные многоцелевые смазки с синтетическими свойствами, произведенные на основе базовых масел ISOSYN®. Обеспечивают отличное смазывание в присутствии воды, защищают поверхность подшипников от коррозии и препятствуют окислению, что продлевает срок их хранения и применения.

Предназначены для смазывания подшипников и ШРУС, великолепно подходят для использования в шасси, колесных подшипниках и в автоматических центральных смазочных системах самых разнообразных транспортных средств. Рекомендуются для простых и антифрикционных подшипников, особенно для подшипников, подверженных сверхтяжелым нагрузкам.

Соответствуют спецификации Timken (NLGI 1 и NLGI 2).

Одобрены: NLGI GC-LB (NLGI 1,2), Mack MG-C.

Универсальная высококачественная синяя смазка Felix изготавливается на основе базовых масел с добавлением комплексного литиевого загустителя и специальных противозадирных, антиокислительных, противокоррозионных присадок. Уникальная рецептура позволяет повысить эксплуатационные характеристики смазки.

Продукт предназначен для длительного смазывания узлов трения, скольжения, подшипников качения, в том числе ступичных, зубчатых передач, направляющих, шлицевых соединений и других пар трения автомобильной техники, электромеханизмов, судового оборудования. Обеспечивает надежную защиту от износа, выдерживает высокие нагрузки давления.

Преимущества

• диапазон рабочих температур от -30°C до +160°C;
• отличная механическая стабильность, не изменяет консистенцию при воздействии вибрации;
• надежная защита механизмов от коррозии на протяжении всего периода эскплуатации;
• высокая водостойкость позволяет смазываемым узлам функционировать при наличии контакта с водой;
• благодаря повышенному ресурсу значительно увеличивает межсервисный период.

G-Energy Grease L EP 2 – автомобильная универсальная смазка на основе литиевого мыла с содержанием высокоэффективных противозадирных присадок. Применяется для смазывания слабонагруженных узлов трения легковых и грузовых автомобилей. Является смазкой многоцелевого назначения. Высокие эксплуатационные показатели в широкой области применения и широком диапазоне температур от -30°C до +120°C, с кратковременным повышением до +150°C. Благодаря эффективным противозадирным присадкам, обеспечивает надѐжную защиту смазываемых деталей, предотвращая развитие всех видов износа. Превосходная устойчивость к окислению, коррозии, разрушительному действию воды. Обладает хорошей прокачиваемостью в широком диапазоне температур. Подшипники водяного насоса Подшипники генератора Тросики управления дроссельной заслонкой Серьги рессора Шарниры рулевого управления и трансмиссии Петли дверей и другие слабонагруженные узлы трения * Для шарниров равных угловых скоростей рекомендована смазка G-Energy Grease L Moly EP 2 * Для ступичных подшипников рекомендована смазка G-Energy Grease LX EP 2 Смазка G-Energy Grease L EP 2 соответствует: DIN 51502 KP 2 K-30

Смазка PAG для суппортов

Специализированная высокотемпературная пластичная смазка на полиалкиленгликолевой основе, загущенной литиевым комплексным мылом.

Предназначена для направляющих суппорта и тормозного поршня. 

ПРЕИМУЩЕСТВА:

• Устойчива к вымыванию водой
• Не коксуется
• Не вызывает деформации и разрушения резиновых пыльников
• Защищает направляющие от коррозии и повышенного износа
• Термо- и морозостойка
• Подходит для всех типов направляющих тормозного суппорта

ЗАМЕНЯЕТ СМАЗКИ:

• TRW PFG110,
• Niglube RM,
• Febi 31942,
• Molykote G3407

ТЕМПЕРАТУРНЫЙ ДИАПАЗОН, °C от -50 до +200°C

ТИП КОНТЕЙНЕРА аэрозоль

SILICOT SPRAY смазка диэлектрическая предназначена для защиты от негативного воздействия влаги:

• электрических разъемов
• контактов
• клемм аккумулятора и проводов

Препятствует появлению утечек электрического тока, коррозии и окислов.

Обладает высокой проникающей способностью и позволяет повысить надежность работы электрики.

Аэрозоль нейтрален к пластиковым и резиновым оплеткам проводов; обладает гидрофобными свойствам и защищает от химической коррозии.

Удобный баллон-спрей 150 г. не занимает много места, а специальная трубка-распылитель позволяет ввести спрей, не разбирая оплетку проводов.

Новая проникающая синтетическая мастер-смазка с антикоррозионным комплексом. Освобождает резьбовые соединения, смазывает и облегчает страгивание. Возвращает подвижность механизмам.

Смазка G-pOWER алюминиевая 90мл

Смазка для узлов, не допускающих попадание в смазку грязи, пыли и влаги: для автомобильных дверных замков, замков багажника и капота. Образованный мягкий слой не липкой смазки плотно прилипает к месту контакта, снижает трение деталей и защищает от попадания грязи или примерзания деталей. Защищает от коррозии.

Смазка BLUE (МС 1510) обладает высокой окислительной стабильностью и защищает узлы трения при резких скачках температур

ПРЕИМУЩЕСТВА:

• Уникальная температура каплепадения 350°С , что на 100 градусов выше чем у импортных аналогов
• Обеспечивает безотказную работу подшипников даже при перегреве
• Диапазон рабочих температур от -40⁰С до 180°С
• Экономит деньги, предотвращая повторные замены детали (работает более 300 тыс. км.)
• Выдерживает высокие нагрузки: экстренное торможение, жаркий климат, разбитые дороги

Срок годности 5 лет.

МС силиконовая смазка с фторопластом. Придает водоотталкивающие, защитные диэлектрические свойства. Улучшает антифрикционные характеристики.

ПРЕИМУЩЕСТВА:

• Смазка не токсична, прозрачна, не пачкается, не испаряется
• Хорошие диэлектрические свойства
• Защищает узлы от воды, грязи, соли
• Обладает высокой термостойкостью 
  (от -50°C до +230°C)

Область применения:

• обработка уплотнителей морозильной камеры
• датчики ABS автомобилей
• подводное снаряжение
• герметизация люков
• датчики ультразвукового оборудования
• ходовые винты открытых передач
• обслуживание пневматического оружия
• беговые дорожки

Срок годности 2 года.

Обладает высокой окислительной стабильностью и защищает узлы трения при резких скачках температур.

• Уникальная температура каплепадения 350°С , что на 100 градусов выше чем у импортных аналогов
• Обеспечивает безотказную работу подшипников даже при перегреве
• Экономит деньги, предотвращая повторные замены детали (работает более 300 тыс. км.)
• Выдерживает высокие нагрузки: экстренное торможение, жаркий климат, разбитые дороги

Рабочий температурный диапазон: от -40⁰С до 180°С

Высокотемпературная смазка для тормозных систем автомобилей. Обеспечивает подвижность деталей суппорта, равномерный износ колодок, сокращает тормозной путь.

Смазка МС 1000 - это восстанавливающая многофункциональная литиевая пластичная металлоплакирующая (восстанавливающая поверхности трения) смазка на литиевой основе. Содержит металлоплакирующий комплекс, который регенерирует поверхности трения и блокирует коррозию, увеличивая срок службы узлов. Благодаря высокой окислительной стабильности однократного смазывания хватает на весь срок службы подшипника. Хранить при температуре: от -40С до +40С. Рабочая температура: от -40С до +120С (кратковременно до +140С. Класс консистенции: NLGI 2/3. Гарантийный срок хранения: 3 года. Свойства: совместима с литиевыми смазками; водостойкая, не боится воды; выдерживает низкие температуры; значительно продлевает срок службы металлических деталей подшипников; позволяет увеличить интервал между заменами смазки; исключает возникновение задиров и сваривание трущихся деталей; снижает шум, вызванный износом подшипников; успешно работает в тяжелонагруженных узлах трения.

Водостойкая консистентная эксплуатационно-консервационная смазка. 
Температурный интервал применения: от -20°C до +70°C

Рекомендована:
для смазки особо нагруженных узлов и механизмов автомобильной техники и промышленного оборудования, идеальное средство для устранения скрипов и защиты металлов.

Эксплуатационные свойства:
— не оказывает негативного воздействия на лакокрасочное покрытие, резину и пластмассу;
— обладают высокой термостойкостью, хорошими противозадирными свойствами.

Прозрачный защитный смазочный материал для смазывания деталей из металла и пластика, различных механизмов (шарниры, петли, дверные механизмы). Нейтрален к уплотнительным кольцам, прокладкам. Предупреждает износ и заклинивание, устраняет скрип. Обладает отличной механической и температурной устойчивостью (от –30 до +180°С). Препятствует образованию коррозии. Содержит тефлон. PH-нейтрален.

Образует влагозащитный барьер в виде пленки, которая смазывает и защищает оборудование от воздействия соли, грязи и коррозии. Имеет высокие диэлектрические свойства, а также хорошую стабильность при нагреве, воздействии окислителей и других химических веществ. 

SILICOT SPRAY для замков и петель

Аэрозоль предназначен для быстрого смазывания любых типов замков. Прекрасно смазывает, защищает от коррозии. Аэрозоль «Silicot-spray для замков» лёгок в обращении, занимает минимум места, а тонкая трубка-распылитель позволяет без труда впрыснуть смазку точно в скважину замка.

Система электропроводки автомобиля статична и потому не изнашивается. Тем не менее она требует внимания и правильного обслуживания.

Уход заключается в чистке и смазке контактов и клемм аккумуляторов. Мы рекомендуем проводить эту процедуру в начале каждого сезона.

Зачем это делать:

1. Под воздействием внешней среды узлы контактов окисляются, что приводит к повышенному расходу энергии. Как следствие - увеличивается скорость разрядки аккумулятора.
2. Прикипевшие к выводам аккумулятора клеммы невозможно разнять, не повреждая. Смазка аккумуляторных клемм предотвращает возникновение этой проблемы.

Смазка МС-1710 для клемм аккумуляторов содержит антикоррозийные присадки и замедляет процесс окисления.

Важно! Наносить на одетую клемму!

В состав смазки входят: углеводороды, загуститель, противокоррозионные присдки, усилитель адгезии., краситель.

Защищает полюса батареи, крепления, контакты и заземляющий кабель. Препятствует образованию коррозии. Не допускает скользящих разрядов и потери мощности, увеличивает ресурс батареи. Рабочий диапазон температур — от -30°С до +130°С. Цвет: голубой.
Применение:
Перед применением интенсивно встряхнуть. Обрабатываемые части должны быть чистыми и сухими — рекомендуем использовать Универсальный очиститель Presto (арт. 217715). Нанести тонкий слой защитного спрея.
Объем : 400 мл

Смазка BG Brake Lube прекрасно себя показала в автомобильной, морской и других областях промышленности, при высоких и низких температурах, как при повышенной, так и при пониженной влажности воздуха, при слабых и тяжелых нагрузках.
BG Brake Lube может быть смешана с любой другой смазкой, основанной на мыле. Смазка имеет прекрасную совместимость с различными материалами, такими как Hytrel®, Viton®.

Смазка Валера «Первый пуск»

MC 1000 - ВОССТАНАВЛИВАЮЩАЯмногофункциональная литиевая пластичная металлоплакирующая смазка.

Содержит – металлоплакирующий комплекс, который регенерирует поверхности трения и блокирует коррозию, увеличивая срок службы узлов.

Благодаря высокой окислительной стабильности однократного смазывания хватает на весь срок службы подшипника.

Узлы применения:
Ступичные подшипники и детали шасси транспортных средств, шестерни и другие нагруженные узлы, работающие при умеренных и средних скоростях.

Рабочий температурный диапазон смазки от -40°C до +120°C (кратковременно +140°C).

Cиликоновая смазка-спрей для резиновых уплотнителей

Смазка для свечей зажигания МС 1650

Антикоррозийная и антипригарная керамическая смазка для монтажа форсунок, свечей зажигания и накаливания.

Облегчает демонтаж.

Рабочий диапазон температур от -50° до +1200°С

Коды для поиска в интернет-магазинах:
1920 — 5 г (алюминиевый)

Смазка PAG для суппортов

Смазка МС 1600 – это высокотемпературная смазка для обслуживания тормозных систем любых автомобилей. Обеспечивает подвижность деталей суппорта, равномерный износ колодок, сокращает тормозной путь. Увеличивает эффективность и безопасность торможения. Универсальная. Устраняет скрип тормозов.

Cмазка МС-1600 – это высокотемпературная смазка для обслуживания тормозных систем любых автомобилей. Обеспечивает подвижность деталей суппорта, авномерный износ колодок, сокращает тормозной путь. Увеличивает эффективность и безопасность торможения. Универсальна для всех узлов суппорта. Устраняет скрип тормозов. Подходит для всех деталей суппорта. Работает при t от -50 до +1000. Устойчива к вымыванию дорожными реагентами 
Сокращает тормозной путь.

Новая смазка МС 1630 отлично подходит для смазывания направляющих суппорта, в том числе с резиновыми втулками. Температурные и вязкостные характеристики позволяют смазке работать в экстремальных условиях – от -50⁰С до +200⁰С. МС 1630 защищает от залипания, закоксовывания и присыхания направляющих, обеспечивая равномерный износ колодок и безопасное торможение. Специальная формула не оказывает воздействия на резиновые втулки направляющих, продлевая срок их службы.

Специально окрашенная не липкая синтетическая смазка разработана для всех типов цепей мотоциклов (без уплотнителей и с уплотнителями типа О-ring, X-ring, Z-ring), а также цепей картов и велосипедов. Применяется в тех случаях, когда невозможно использовать липкие смазки вследствие налипания пыли, грязи, песка и т.п.

Увеличивает срок службы цепи, уменьшая трение и не давая развиваться коррозии. Синий цвет смазки гарантирует надежный контроль расхода при нанесении. После нанесения на цепи остается хорошо держащаяся, смазывающая пленка, стойкая к воздействию воды и растворов солей, независимо от нагрузок и скоростей эксплуатации. Обладает смазывающими и водоотталкивающими свойствами в широком интервале температур (от -15 °С до +150 °С).

Способ применения

Перед использованием энергично встряхните баллон в течение 1-2 мин. Смазку наносите на очищенную от грязи, песка, пыли и старых смазок цепь. Для очистки цепи рекомендуем использовать «Быстрый очиститель» ASTROhim®. Для точного нанесения используйте удлинительную трубочку. Смазку наносите на цепь тонким слоем, медленно вращая заднее колесо. Закончив процедуру смазки, выждите 10-15 минут (в холодное время - 20-30 мин.).

Рекомендуется смазывать цепь через каждые 500 км, после каждого дождя или если слышен характерный скрип песка.

Специально окрашенная не липкая синтетическая смазка разработана для всех типов цепей мотоциклов (без уплотнителей и с уплотнителями типа О-ring, X-ring, Z-ring), а также цепей картов и велосипедов. Применяется в тех случаях, когда невозможно использовать липкие смазки вследствие налипания пыли, грязи, песка и т.п.

Увеличивает срок службы цепи, уменьшая трение и не давая развиваться коррозии. Синий цвет смазки гарантирует надежный контроль расхода при нанесении. После нанесения на цепи остается хорошо держащаяся, смазывающая пленка, стойкая к воздействию воды и растворов солей, независимо от нагрузок и скоростей эксплуатации. Обладает смазывающими и водоотталкивающими свойствами в широком интервале температур (от -15 °C до +150 °C).

Способ применения

Перед использованием энергично встряхните баллон в течение 1-2 мин. Смазку наносите на очищенную от грязи, песка, пыли и старых смазок цепь. Для очистки цепи рекомендуем использовать «Быстрый очиститель» ASTROhim®. Для точного нанесения используйте удлинительную трубочку. Смазку наносите на цепь тонким слоем, медленно вращая заднее колесо. Закончив процедуру смазки, выждите 10-15 минут (в холодное время - 20-30 мин.).

Рекомендуется смазывать цепь через каждые 500 км, после каждого дождя или если слышен характерный скрип песка.

Проникающая синтетическая мастер-смазка с мощным антикоррозионным комплексом. С легкостью проникает в самые безнадежные соединения и облегчает страгивание. Возвращает подвижность механизмам.

Профессиональная антифрикционная смазка белого цвета на литиевой основе с Ptfe (тефлоном) для многоцелевого применения. Устраняет скрип и предотвращает заклинивание металлических деталей. Обеспечивает долговременную защиту от износа, снижая коэффициент трения. Защищает от коррозии и окисления в любую погоду. Предохраняет узлы трения от попадания влаги. Не вымывается водой. Морозоустойчива. Предназначена для узлов и механизмов круглогодично эксплуатируемых под открытым небом: петли, замки, цепи, тросы, подшипники, шарниры, велосипедные детали: кассеты приводных шестерён, втулки и т. п. 

Высококачественная смазка для ухода за автомобилем, разнообразного бытового и промышленного использования. Предназначена для смазывания резьбовых соединений, подшипников качения и скольжения, шарниров, зубчатых, червячных и иных передач, индустриальных механизмов и другой техники. Устраняет неприятный скрип и скрежет дверных петель, снижает вероятность заклинивания тросов, приводов, замков, защищает клеммы аккумуляторов от окисления.

Аэрозольная форма выпуска позволяет смазывать механизмы без разборки или демонтажа защитных кожухов. Смазка обладает высокой антифрикционной эффективностью, химической стойкостью, механической стабильностью, надежно защищает стальные детали от коррозии. Не густеет на морозе, не стекает в жарких погодных условиях, предназначена для использования в диапазоне температур от -40 °С до +120 °С.

Способ применения:

Перед использованием энергично встряхните баллон в течение 1-2 мин. Нанесите смазку тонким слоем на обрабатываемые детали. Для труднодоступных мест используйте удлинительную трубочку.

Универсальная смазка литиевая MASTERWAX поставляется в аэрозольном баллончике 400мл.

Данная смазка предназначена для применения в узлах трения колёсных и гусеничных транспортных средств, промышленного оборудования и судовых механизмов различного назначения, работающих при температурах от - 40 до +120 С. Смазка предназначена также для их консервации.

Универсальная смазка широкого применения. Смазывает и придает водоотталкивающие свойства деталям. После распыления, подобная маслу жидкость проникает в поры, затем застывает превращаясь в консистентную смазку, которая не стекает, не плавится при нагревании и не замерзает.

Температурный интервал использования: 
от -40°C до +120°C

Описание: Антифрикционная многоцелевая, водостойкая смазка обладает отличной механической и химической стабильностью, сохраняет водостойкость даже в кипящей воде. Применяется для всех типов подшипников качения и скольжения, шарниров зубчатых и иных передач, индустриальных механизмов, электромашин. Обладает отличной механической и химической стабильностью.

Температурный интервал использования: 
от -40°C до +120°C

Описание: Антифрикционная многоцелевая, водостойкая смазка обладает отличной механической и химической стабильностью, сохраняет водостойкость даже в кипящей воде. Применяется для всех типов подшипников качения и скольжения, шарниров зубчатых и иных передач, индустриальных механизмов, электромашин. Обладает отличной механической и химической стабильностью.

Температурный интервал использования: 
от -40°C до +120°C

Описание: Антифрикционная многоцелевая, водостойкая смазка обладает отличной механической и химической стабильностью, сохраняет водостойкость даже в кипящей воде. Применяется для всех типов подшипников качения и скольжения, шарниров зубчатых и иных передач, индустриальных механизмов, электромашин. Обладает отличной механической и химической стабильностью.

Профессиональная высокотемпературная противозадирная смазка с мелкодисперсной медью. 
Устраняет заедание и заклинивание резьбовых соединений и металлических деталей. 
Предотвращает сваривание, прикипание контактирующих деталей и прогорание металлических прокладок. 
Обеспечивает надежную защиту от коррозии и воздействия влаги. 
Обладает высокой стойкостью к атмосферным осадкам, окислителям, щелочной и солёной среде. 
Имеет широкий диапазон рабочих температур: от -40°C до +1100°C. 
Значительно облегчает демонтаж предварительно обработанных соединений. 

Предотвращает заедание резьбовых соединений, сваривание и прикипание деталей; препятствует коррозии и проникновению влаги.

Используется в резьбовых соединениях автомобилей, при монтаже выхлопных систем подачи пара, фланцевых соединений, на нерабочих поверхностях тормозных колодок и шумогасящих пластинах.

Рабочая температура от -25⁰С до +1000⁰С

Универсальная высокотемпературная медная смазка применяется для узлов и деталей, эксплуатируемых в экстремальных условиях высокой температуры, агрессивной среды, повышенной влажности. Предотвращает заедание резьбовых соединений, сваривание и прикипание деталей, препятствует коррозии и проникновению влаги.

Смазка МС 1520 – водостойкая, многоцелевая EP-2 пластичная смазка на основе литиево-кальциевого загустителя. Cодержит противозадирные и противоизносные присадки.

• высокое сопротивление износу;
• прекрасные водоотталкивающие свойства, низкая вымываемость водой из подшипника;
• хорошая адгезия к металлическим поверхностям;
• совместима с большинством других смазок с обычными мыльными загустителями;
• высокая механическая стабильность.

Предназначена для обслуживания зубчатых редукторов (в т.ч. планетарных и гипоидных передач). Смазка содержит противоизносные противозадирные и антиокислительные присадки, обеспечивающие надежную работу механизмов на долгое время.

Смазка BLUE (МС 1510) обладает высокой окислительной стабильностью и защищает узлы трения при резких скачках температур

ПРЕИМУЩЕСТВА:

• Уникальная температура каплепадения 350°С , что на 100 градусов выше чем у импортных аналогов
• Обеспечивает безотказную работу подшипников даже при перегреве
• Диапазон рабочих температур от -40⁰С до 180°С
• Экономит деньги, предотвращая повторные замены детали (работает более 300 тыс. км.)
• Выдерживает высокие нагрузки: экстренное торможение, жаркий климат, разбитые дороги

Срок годности 5 лет.

Новая смазка МС 1630 отлично подходит для смазывания направляющих суппорта, в том числе с резиновыми втулками. Температурные и вязкостные характеристики позволяют смазке работать в экстремальных условиях – от -50⁰С до +200⁰С. МС 1630 защищает от залипания, закоксовывания и присыхания направляющих, обеспечивая равномерный износ колодок и безопасное торможение. Специальная формула не оказывает воздействия на резиновые втулки направляющих, продлевая срок их службы.

Предотвращает заедание резьбовых соединений, сваривание и прикипание деталей; препятствует коррозии и проникновению влаги.

Используется в резьбовых соединениях автомобилей, при монтаже выхлопных систем подачи пара, фланцевых соединений, на нерабочих поверхностях тормозных колодок и шумогасящих пластинах.

Рабочая температура от -25⁰С до +1000⁰С

Предотвращает заедание резьбовых соединений, сваривание и прикипание деталей; препятствует коррозии и проникновению влаги.

Используется в резьбовых соединениях автомобилей, при монтаже выхлопных систем подачи пара, фланцевых соединений, на нерабочих поверхностях тормозных колодок и шумогасящих пластинах.

Рабочая температура от -25⁰С до +1000⁰С