Универсальная смазка с высокой стойкостью к выдавливанию Смазка общего назначения Рекомендации • Различное транспортное, сельскохозяйственное и внедорожное оборудование, работающее в условиях ударных нагрузок или вибрации в пыльной, влажной и/или сухой среде. • Эффективная граничная смазка в условиях высоких давлений и высоких температур. При случайном перегреве наличие дисульфида молибдена гарантирует хорошее смазывание и исключает любое заедание, заклинивание. • При использовании избегать попадания в смазку пыли и/или грязи. Предпочтительнее пользоваться пневматической системой подачи или картриджами. • ISO 6743-9: L-XBCEB 2 • DIN 51 502: MPF2K-25 Прочная пленка Смешиваемость Механическая стабильность Термическая стабильность Отсутствие вредных компонентов • Образует прочную смазочную пленку, что способствует увеличению ресурса смазываемых частей. • Смешивается с большинством других стандартных смазок. • Превосходная механическая стабильность, исключающая выдавливание смазки, а также потери ее консистенции при эксплуатации. • Превосходная адгезия к металлическим поверхностям. • Высокая термическая стабильность, гарантирующая высокую устойчивость смазки к температурным колебаниям. • Не содержит свинец или другие тяжелые металлы, отрицательно влияющие на здоровье человека и состояние окружающей среды. MULTIS MS 2 Стандарт Ед. измерения Значение Загуститель - - Литий / Кальций Класс консистенции NLGI ASTM D 217/DIN 51818 - 2 Цвет Визуально - Серый Внешний вид Визуально - Ровная Диапазон рабочих температур - °C От –25 до 130 Пенетрация при 25°C ASTM D 217/DIN 51818 0,1 мм 265 – 295 Тест на ЧШМ, нагрузка сваривания ASTM D2596 кгс 380 – 400 Тест на антикоррозионные свойства SKF-EMCOR DIN51802/IP220/NFT 60- 135/ISO 11007 класс 0 - 0 Вякость базового масла при 40°C ASTM D 445/DIN 51562- 1/ISO 3104/IP71 мм2 /с 150

YOKKI 222 GLC – высококачественная пластичная смазка на основе литиевого комплекса. Производится на основе высококачественных парафиновых базовых масел и призвана обеспечить превосходные высокотемпературные и эксплуатационные характеристики, хорошую адгезию и стойкость к вымыванию. Комплексный загуститель обеспечивает высокую степень структурной стабильности , что в свою очередь увеличивает эффективность работы подшипников и значительно повышает интервал замены смазочного материала. Продукт обладает отличной химической стабильностью и обеспечивает надежную защиту от коррозии. Смазка содержит антиокислительные присадки, ингибиторы коррозии, противозадирные и противоизносные присадки. Поскольку для производства данных смазок была использована новейшая технология и самое современное сырье (высококачественные парафиновые базовые масла и специально подобранные присадки), температурный интервал применения данного смазочного материала был значительно расширен. Высочайшее качество данного продукта подтверждено одобрениями и соответствиями мировых стандартов качества.
YOKKI 222 GLC (Axellence 152 EP) соответствует стандартам VOLVO 1277.2 и NLGI GC-LB.
Преимущества
• Отличная коррозионная защита
• Превосходная работа при ударных нагрузках
• Хорошая стойкость к термическому, окислительному и структурному разрушению при высоких температурах.
• Превосходная защита от ржавления и коррозии. Высокая стойкость к вымыванию обеспечивает надежное смазывание и защиту даже при контакте с водой и в тяжелых условиях повышенной кислотности.
• Отличная адгезионная способность и цельная структура обеспечивает превосходную липкость, отсутствие утечек и увеличенный интервал смены.
• Первоклассные противоизносные и противозадирные свойства: надежная защита смазываемого оборудования даже в условиях высоких скоростей скольжения и ударных нагрузок обеспечивает увеличение срока службы оборудования и снижение простоев, связанных с его ремонтом.
Идеально подходит для антифрикционных подшипников, компонентов шасси, крестовин кардановых и шаровых соединений, для подшипников ступиц автомобилей с дисковыми тормозами. Кроме легковых и грузовых автомобилей, рекомендовано использование смазки для промышленного и сельскохозяйственного оборудования, морской техники.

АЛЮМИНИЕВАЯ АНТИЗАДИРНАЯ СМАЗКА MR.TWISTER® – это профессиональное смазочное средство с высокими противоизносными и противозадирными свойствами, содержащее мелкодисперсный алюминий. Устраняет заедание, холодное сваривание и задиры на деталях. Существенно снижает износ, плакируя контактные поверхности. Предохраняет от сваривания металлические компоненты при высоком давлении в пятне контакта. Предотвращает коррозию металлических поверхностей, защищая от разрушительного воздействия солёной воды, щелочей и кислот. Особенно рекомендуется в узлах, где присутствие меди нежелательно из-за риска электролитической коррозии, или при наличие веществ, которые вступают в реакцию с медью. Смазка идеально подходит для монтажа соединений с алюминиевым основанием. Имеет широкий диапазон рабочих температур: от -35°C до +870°C. Значительно облегчает демонтаж предварительно обработанных соединений. Широкая область применения при проведении ремонта 
и технического обслуживания автомобилей: 
- тормозные суппорты - направляющие скольжения - моторедукторы - ступицы колес - болты выхлопной системы - клеммы аккумулятора - различные резьбовые соединения и многое другое. 

Проникающая синтетическая мастер-смазка с мощным антикоррозионным комплексом. С легкостью проникает в самые безнадежные соединения и облегчает страгивание. Возвращает подвижность механизмам.

SILICOT - универсальная силиконовая смазка.

Преимущества

• Смазка не токсична, прозрачна, не пачкается, не испаряется
• Надежно защищает механизмы от ржавчины
• Обладает высокой термостойкостью (от минус 50 до плюс 230 °C)
• Предназначена для смазывания задвижек, механизмов замков, кранов, направляющих, резиновых уплотнений, трубопроводов, беговых дорожек и пр.

Срок годности 2 года.

Свойства

• устраняет скрип дверей и петель
• препятствует коррозии
• препятствует обмерзанию
• облегчает монтаж пластиковых труб
• уменьшает трение поверхностей
• долговечна
• обладает водоотталкивающими свойствами
• обладает высокой термостойкостью (от минус 50 до плюс 230 °C)
• не требует распыления
• не смывается и не стекает
• не испаряется
• нетоксична

Для смазки и защиты высоко-нагруженных штекерных и винтовых соединений, например на обратной стороне тормозных колодок, на резьбе свечей зажигания, в соединениях суппортов дискового колесного тормозного механизма, в штекерных соединениях системы выпуска и т.д. Специально для винтовых соединений выхлопной трубы, глушителя, деталей шасси и тормозных устройств.

WD-40 позволяет удалять растительные соки, смолы, клейкие вещества, липкие этикетки и ленты с поверхностей без повреждений лакокрасочных покрытий. Это средство является эффективным при очистке инструментов, оборудования и транспортных средств. Вы можете использовать это средство для удаления размазавшихся насекомых с автомобиля. WD-40 может даже удалить жевательную резинку с коврового покрытия. Просто нанесите аэрозоль, подождите и протрите чистой тканью. Основа всей линейки препаратов - WD-40 - технический аэрозоль универсального назначения, уникальный продукт, который по своим качествам превзошел показатели традиционных легких смазочных веществ, дисперсионных масел, водоотталкивающих веществ, очистителей металла, силиконовых аэрозолей.

WD-40 помогает запустить даже влажный двигатель; не являясь проводником электричества, он покрывает поверхности, обеспечивая отсутствие влаги даже в микроскопических шероховатостях металла, и образованная пленка защитит от ржавчины и коррозии кузов и детали автомобиля.
Продукт не содержит силикона, следовательно, покрытая WD-40 поверхность не будет липкой или маслянистой и поэтому не будет привлекать пыль или грязь, и более того, WD-40 является идеальным очищающим средством для всех движущихся частей механизмов.

WD-40 может выполнять следующие 5 основных функций:
1. Очищает. WD40 легко очищает жир, битумные пятна или остатки клея. WD-40 проникает под грязь, сажу и смазочные вещества чтобы очистить поверхность. Также WD-40 растворяет клейкие вещества, позволяя легко удалять этикетки, клейкую ленту и излишнее количество клея.
2. Замещает влагу. WD40 вытесняет влагу и образует защитный барьер против сырости. WD-40 может вытеснять влагу, что позволяет устранять проводимость вызванную сыростью в электронных системах. 
3. Проникает. WD40 освобождает заржавевшие, заклинившие или примерзшие механизмы. WD-40 ослабляет сцепление между металлом и ржавчиной, позволяет устранить прикипание и сцепление смерзшихся металлических частей.
4. Смазывает.WD40 смазывает детали не оставляя на поверхности жирных или липких следов. Смазывающие ингредиенты WD-40 широко рассеиваются и прочно удерживаются на движущихся частях. 
5. Защищает. WD40 предохраняет металлические поверхности от образования коррозии даже в самых экстремальных условиях. WD-40 защищает металлические поверхности ингредиентами, обеспечивающими сопротивление коррозии, которые защищают металл от влаги и других причин коррозии.

WD-40 можно наносить практически на все. Это средство безопасно для металла, резины, дерева, пластика. WD-40 можно наносить на окрашенные металлические поверхности безо всякого вреда для краски. Однако, для некоторых поверхностей, например поликарбонатов и чистого полистистирола, следует избегать обработки продуктами, полученными из нефтяного сырья, такими как WD-40.

• высокое сопротивление износу;
• прекрасные водоотталкивающие свойства, низкая вымываемость водой из подшипника;
• хорошая адгезия к металлическим поверхностям;
• совместима с большинством других смазок с обычными мыльными загустителями;
• высокая механическая стабильность.

Рабочий температурный диапазон: от -40°С до +120°С.

Восстанавливающая многофункциональная литиевая пластичная металлоплакирующая смазка. Содержит металлоплакирующий комплекс, который регенерирует поверхности трения и блокирует коррозию, увеличивая срок службы узлов.

• Восстанавливает изношенные поверхности;
• Металлоплакирующая смазка продлевает срок службы подшипников;

Рабочий температурный диапазон: от -40°C до +120°C (кратковременно +140°C)

Высокотемпературная смазка FELIX – это инновационная пластичная смазка универсального назначения. 
Смазка Felix изготавливается на основе высокоочищенного минерального базового масла с добавлением термостабильного литиевого комплекса в качестве загустителя и специальных противозадирных, антиокислительных и противокоррозионных присадок. 
Инновационный состав позволяет достичь высоких температурных характеристик, превосходную адгезию, стабильность характеристик и защиту от вымывания. 
Продукт предназначен для длительного смазывания узлов трения скольжения, подшипников качения, в том числе ступичных, зубчатых передач, направляющих, шлицевых соединений и других пар трения автомобильной техники, электромеханизмов, судового оборудования. 
Обеспечивает надежную защиту от износа, выдерживает высокие нагрузки давления. 
Преимущества 
Уникальная температура каплепадения 350°C. 
Обладает высокой механической стабильностью, сохраняет отличные смазывающие свойства даже в условиях сильной вибрации. Исключается разрушение смазки и ее текучесть. 
Отличные противоизносные свойства и сроки службы. Гарантированы длительные сроки службы подшипников. 

Смазка МС 1610 применяется для смазывания подшипников качения и скольжения, работающих при высоких температурах, повышенных нагрузках и умеренных скоростях, в узлах трения, где требуется применение неплавящихся смазок. Возможно применение в централизованных системах подачи смазки при положительных температурах.

ВОЗМОЖНЫЕ УЗЛЫ ПРИМЕНЕНИЯ:

• сушилки для текстильных изделий и пищевых продуктов;
  
• в подшипниках валов конвейеров бумажной и стекольной промышленности;
  
• обогреваемые паром подшипники тележек заводов по производству пенобетона;
  
• зубчатые колеса, канаты и цепные приводы ротационных обжиговых печей;
  
• узлы трения на установках для смешивания битумов.

Средство обеспечивающее легкое откручивание деталей при заедании приржавевших и окисленных резьбовых соединений. Venwell Rust Crack ™ гарантировано справляется с закисшими болтами и гайками. Обладает сверхвысокой проникающей способностью, а специальные компоненты в составе средства быстро и эффективно разрушают окислы в самых безнадежных ситуациях.

Rust Crack ™ оснащен удобным распылителем с трубкой, для точного нанесения средства или использования в труднодоступных местах.

Быстродействующее проникающее смазочное масло, защищающее от ржавчины и коррозии!

Специальная формула быстро проникает в ржавчину и коррозию. Идеально подходит для труднодоступных мест, а также для легкой разборки корродированных винтов. Быстро проникает и оставляет твердую смазку. Не содержит силикона и безопасен для всех металлов, а также для большинства пластмассовых и резиновых деталей.

Используйте на фитингах и ржавых гайках и болтах, замках, петлях и резьбовых деталях или для демонтажа оборудования.

Предупреждение: вызывает серьезное повреждение глаз. Раздражает кожу. Может вызвать раздражение дыхательных путей. Паспорта безопасности предоставляются по запросу.

Опасности 
* чрезвычайно горючие газы. 
* Чрезвычайно легковоспламеняющиеся и легковоспламеняющиеся аэрозоли. 
* Чрезвычайно легковоспламеняющиеся, легковоспламеняющиеся и легковоспламеняющиеся жидкости.

Универсальная проникающая смазка «FELIX» отличается профессионально подобранным составом компонентов и обладает сверхвысокой проникающей способностью. Рекомендована для освобождения прикипевших деталей, заржавевших, заклинивших или примерзших механизмов. Образуя стойкую защитную пленку, предохраняет металлические поверхности от образования коррозии, вытесняет влагу. При этом не оставляет на поверхности жирных и липких следов и полностью безопасна для лакокрасочного покрытия, резины, пластмассы.

Препарат для легкого демонтажа деталей
Глубоко проникает в резьбовые соединения и позволяет быстро разъединить прикипевшие болты, гайки и т. д.
Удаляет битумные, масляные и мазутные загрязнения.
Смазывает и защищает металлические детали от коррозии.
Вытесняет влагу и облегчает запуск отсыревшего двигателя.
Защищает детали электрооборудования от окисления.
Смазывает и защищает механизмы замков.
Применение
Перед применением тщательно встряхнуть!
Распылите средство на обрабатываемые детали и соединения.
Оставьте на 1-2 минуты для воздействия.
При необходимости повторите обработку.
Для достижения наилучшего результата использовать при температуре баллона выше +14C.

Защита зажигания Hi-Gear HG5507 облегчает запуск двигателя в холодную погоду. Ведь когда перепады между ночной и дневной температурой воздуха значительны, на деталях системы охлаждения образуется конденсат. А это в свою очередь может привести к проблемам с запуском двигателя.

Средство для защиты зажигания Hi-Gearпозволяет мгновенно вытеснить влагу из микропор высоковольтных проводов, крышки распределителя, катушки зажигания и образует на них стойкую защитную пленку.

Защита зажигания Hi-Gear эффективно устраняет утечки высоковольтного напряжения, которые и приводят к проблемам затрудненного запуска двигателя.

Рекомендуем использовать средство для защиты зажигания регулярно для продления срока службы высоковольтных проводов и повышения надежности автомобиля. Позволяет предотвратить возможный пожар в моторном отсеке из-за перебоя высокого напряжения.

Применение.

Перед применением двигатель необходимо выключить. Затем нанести средство на детали системы зажигания, высоковольтные провода, крышку распределителя, конденсатор, катушку зажигания, проводку, аккумулятор.

Если вдруг произошел внезапный отказ двигателя, то необходимо снять крышку распределителя зажигания, распылить средство внутри крышки. Затем протереть тряпкой крышку изнутри и установить на место.

Предотвращает скрип и проскальзывание ремней. Проникая внутрь волокон, восстанавливает эластичность и улучшает эксплуатационные характеристики ремней. Применениe: Прикрепить к распылительной головке трубку и равномерно распылить средство на внутреннюю поверхность ремня.

Мгновенно прекращает визг и проскальзывание приводных ремнейгенератора, кондиционера, гидроусилителя руля. Предохраняет ремни от высыхания и растрескивания. Уменьшает шум при работе двигателя. При регулярной обработке продлевает срок службы ремней в 1,5-2 раза. Предназначен дляремней любого профиля. Особенно эффективен для устранения проскальзывания старых ремней в случаях, если нет возможности их замены. Предотвращает снижение эластичности ремней при низких температурах. 

Применение смазки ПМС 100

• Благодаря антиадгезионным свойствам применяется полиметилсилоксан в качестве смазок для различных пресс-форм в производстве шин, сальников, опор, отбойников, накладок и других резино-технических изделий используемых в автомобилестроении;
• В автокосметике силиконовую смазку используют для обновления внешнего вида автошин, а также пластиковых и резиновых деталей салона;
• При нанесении на ткани из хлопка и синтетики силиконовой жидкости мы получим материал с большей абразивной прочностью и водоотталкивающими свойствами;
• Силиконовое масло прекрасно себя зарекомендовало, как смазочный материал в узлах трения бытовых приборов и оргтехнике;
• Являясь хорошим пеногасителем применяется полиметилсилоксан (ПМС) в промышленности в тех сферах, где избыточное количество пены может привести к проблемам. Даже некоторые изготовители кухонных масел добавляют её в свой продукт для предотвращения вспенивания в процессе жарки;
• Конструкции обработанные гидрофобизирующими жидкостями, в состав которых входит полиметилсилоксан, приобретают стойкость к коррозии;
• Используется силиконовая смазка для обработки высоковольтных проводов и деталей.

Предназначено для смазки малонагруженных деталей в узлах трения и качения в приборах, бытовой и оргтехнике.
Для смазывания резиновых уплотнений, обработки высоковольтных проводов и деталей.

• Абсолютная инертность.
• Разделительная жидкость.
• Вязкость (в сантистоксах): 5 сСт
• Рабочая температура: от -50 до +200°C

NGN MULTISERVICE SPRAY WD+ многофункциональный смазывающий и разблокирующий спрей-смазка. Разблокирует заклинившие и покрытые коррозией или грязью детали. Упрощает монтаж/демонтаж различных соединений. Обладает смазывающими свойствами.

Свойства

• Высокие проникающие и смазывающие свойства.
• Быстрое разблокирование заржавевших деталей.
• Очищает от ржавчины.
• Смазывает и защищает от коррозии.
• Вытесняет влагу.
• Не проводит электричество.

Способ применения

Встряхните флакон перед использованием аэрозоля. Для достижения максимального результата, после обработки поверхности подождите 5-10 минут. Аэрозоль может применяться во всех положениях флакона. Допускается использовать при температуре окружающей среды не ниже +5°С.

Набор смазок для тормозной системы включает в себя 3 типа смазок: для поверхности поршня, для направляющих суппорта, для нерабочих сторон колодок. Комплексное обслуживание тормозной системы.

Для обслуживания направляющих пальцев суппортов и их пыльников. Предотвращает заклинивание суппортов тормозных механизмов. Устойчива к высоким температурам (до 250 °С). Улучшает надежность работы тормозной системы в целом.

Shell Gadus S2 V220AC 2 – многоцелевая окрашенная смазка на основе минерального базового масла и литий-кальциевого мыльного загустителя. Используется в различных узлах трения качения, эффективна в условиях присутствия влаги.
Область применения:
подшипники, используемые в промышленном оборудовании в тяжелых условиях. Различные подшипники качения, работающие в жестких условиях, улучшенная работа смазки в условиях присутствия влаги, по сравнению со смазками на основе литиевого мыла. Узлы качения коммерческого транспорта и легковых автомобилей, промышленное оборудование, может быть использована в централизованных системах смазки, где требуется 2 класс смазки по NLGI. Температурный диапазон применения от -20 °С до 130 °С (кратковременно до 140 °С). Стоит учитывать, что чем ближе рабочая температура узла к максимальной рабочей температуре смазки, тем чаще необходимо смазывать узел.
Смазка отвечает требованиям ASTM D4950-08 LB
Основные преимущества:
Высокая механическая стабильность, позволяющая не допустить размягчения смазки и соответственно ее утечке, а также снижению эксплуатационных свойств
Смазка обладает высокими антикоррозионными свойствами, защищая металлические поверхности от образования коррозийных отложений
Использование Shell Gadus S2 V220AC 2 при средних температурах позволяет увеличить интервалы замены смазки. Полевыми испытаниями доказана возможность применение при интервалах замены в 30 000 км в коммерческом транспорте
Лучшая водостойкость, по сравнению со смазками на основе литиевого мыла

Shell Gadus S2 V220 AD 2 - (старое название - Shell Retinax HDX 2)
Shell Gadus S2 V220 AD 2- это смазка с очень высокими эксплуатационными характеристиками для работающих в чрезвычайно тяжелых условиях агрегатов автомобилей.
Shell Gadus S2 V220 AD 2 основана на высокоиндексном минеральном масле и смешанном литиево-кальциевом мыле в качестве загустителя. Смазка содержит композицию присадок, улучшающих ее противозадирные, антиокислительные, противоизносные, противокоррозионные и адгезионные свойства. Она также содержит дисульфид молибдена, обеспечивающий стойкость к ударным нагрузкам.
Область применения
Shell Gadus S2 V220 AD 2 рекомендуется для:
Смазывание подшипников внедорожной техники, работающих в тяжелых эксплуатационных условиях и подверженных ударным нагрузкам при высокой влажности и неблагоприятных условиях окружающей среды.
Опорно-сцепные устройства седельных тягачей («пятое колесо»)
Преимущества
Высокая механическая стабильность Сохраняет исключительно высокую смазывающую способность даже под действием вибрации. Структура смазки стабильна и не способствует утечкам.
Эффективные противозадирные свойства
Обеспечивают надежное смазывание тяжелонагруженных узлов.
Хорошие адгезионные свойства в условиях высоких, в т.ч. ударных нагрузок
Отличная водостойкость в условиях ударных нагрузок
Обеспечивает постоянную надежную защиту важных узлов.
Одобрения
Shell Gadus S2 V220 AD 2 содержит 3% MoS2 что отвечает требованиям Caterpillar и Volvo.
Диапазон рабочих температур
От -20°C до +130°C (140°C кратковременно)
Подача
Shell Gadus S2 V220 AD 2 может подаваться в узел трения с помощью обычного смазочного оборудования

Описание

Специальная синтетическая, высокотемпературная паста с содержанием керамики, предназначенная для тормозной системы. Обладает очень высокой адгезией. Устойчиво к действию солей и попаданию воды. Уменьшает и предотвращает появления скрипов и шумов при работе тормозов, например между накладкой тормозной колодки и опорой. Улучшает надежность работы тормозной системы в целом. Температурный диапазон применения от -40°С до +1200°С.

Применение

Для всей тормозной системы автомобилей, для дисковой тормозной системы, крепежа, а также для барабанной тормозной системы (посадочные места). Перед обработкой средством, необходимо удалить грязь и ржавчину используя щетку, напильник и очиститель Schnell-Reiniger (арт. 1900). После высыхания смазывают все детали и узлы пастой. Не применять на рабочих поверхностях тормозных колодок и тормозных дисков! Не рекомендуется применять для смазки направляющих суппорта и закладки в пыльники.

Антифрикционная многоцелевая водостойкая пластичная смазка.
Температурный интервал применения: от -50°C до +120°C

Рекомендована:
для смазывания шарниров и осей приводов акселератора, рычагов включения сцепления, шлицевых соединений, механизмов стеклоподъемников легковых автомобилей, смазывания игольчатых подшипников карданных шарниров непостоянной угловой скорости практически всех семейств отечественных грузовых автомобилей и других видов транспорта на весь срок службы узла трения (до капитального ремонта).

Эксплуатационные характеристики:
— хорошие антиокислительная и механическая стабильности, противоизносные характеристики, удовлетворительная водостойкость;
— содержит антиокислительную, противоизносную присадки и антифрикционные добавки.

Уникальные многоцелевые смазки с синтетическими свойствами, произведенные на основе базовых масел ISOSYN®. Обеспечивают отличное смазывание в присутствии воды, защищают поверхность подшипников от коррозии и препятствуют окислению, что продлевает срок их хранения и применения.

Предназначены для смазывания подшипников и ШРУС, великолепно подходят для использования в шасси, колесных подшипниках и в автоматических центральных смазочных системах самых разнообразных транспортных средств. Рекомендуются для простых и антифрикционных подшипников, особенно для подшипников, подверженных сверхтяжелым нагрузкам.

Соответствуют спецификации Timken (NLGI 1 и NLGI 2).

Одобрены: NLGI GC-LB (NLGI 1,2), Mack MG-C.

Универсальная высококачественная синяя смазка Felix изготавливается на основе базовых масел с добавлением комплексного литиевого загустителя и специальных противозадирных, антиокислительных, противокоррозионных присадок. Уникальная рецептура позволяет повысить эксплуатационные характеристики смазки.

Продукт предназначен для длительного смазывания узлов трения, скольжения, подшипников качения, в том числе ступичных, зубчатых передач, направляющих, шлицевых соединений и других пар трения автомобильной техники, электромеханизмов, судового оборудования. Обеспечивает надежную защиту от износа, выдерживает высокие нагрузки давления.

Преимущества

• диапазон рабочих температур от -30°C до +160°C;
• отличная механическая стабильность, не изменяет консистенцию при воздействии вибрации;
• надежная защита механизмов от коррозии на протяжении всего периода эскплуатации;
• высокая водостойкость позволяет смазываемым узлам функционировать при наличии контакта с водой;
• благодаря повышенному ресурсу значительно увеличивает межсервисный период.

G-ENERGY GREASE LX EP 2 

G-Energy Grease L EP 2 – автомобильная универсальная смазка на основе литиевого мыла с содержанием высокоэффективных противозадирных присадок. Применяется для смазывания слабонагруженных узлов трения легковых и грузовых автомобилей. Является смазкой многоцелевого назначения. Высокие эксплуатационные показатели в широкой области применения и широком диапазоне температур от -30°C до +120°C, с кратковременным повышением до +150°C. Благодаря эффективным противозадирным присадкам, обеспечивает надѐжную защиту смазываемых деталей, предотвращая развитие всех видов износа. Превосходная устойчивость к окислению, коррозии, разрушительному действию воды. Обладает хорошей прокачиваемостью в широком диапазоне температур. Подшипники водяного насоса Подшипники генератора Тросики управления дроссельной заслонкой Серьги рессора Шарниры рулевого управления и трансмиссии Петли дверей и другие слабонагруженные узлы трения * Для шарниров равных угловых скоростей рекомендована смазка G-Energy Grease L Moly EP 2 * Для ступичных подшипников рекомендована смазка G-Energy Grease LX EP 2 Смазка G-Energy Grease L EP 2 соответствует: DIN 51502 KP 2 K-30

Смазка PAG для суппортов

Специализированная высокотемпературная пластичная смазка на полиалкиленгликолевой основе, загущенной литиевым комплексным мылом.

Предназначена для направляющих суппорта и тормозного поршня. 

ПРЕИМУЩЕСТВА:

• Устойчива к вымыванию водой
• Не коксуется
• Не вызывает деформации и разрушения резиновых пыльников
• Защищает направляющие от коррозии и повышенного износа
• Термо- и морозостойка
• Подходит для всех типов направляющих тормозного суппорта

ЗАМЕНЯЕТ СМАЗКИ:

• TRW PFG110,
• Niglube RM,
• Febi 31942,
• Molykote G3407

ТЕМПЕРАТУРНЫЙ ДИАПАЗОН, °C от -50 до +200°C

ТИП КОНТЕЙНЕРА аэрозоль

SILICOT SPRAY смазка диэлектрическая предназначена для защиты от негативного воздействия влаги:

• электрических разъемов
• контактов
• клемм аккумулятора и проводов

Препятствует появлению утечек электрического тока, коррозии и окислов.

Обладает высокой проникающей способностью и позволяет повысить надежность работы электрики.

Аэрозоль нейтрален к пластиковым и резиновым оплеткам проводов; обладает гидрофобными свойствам и защищает от химической коррозии.

Удобный баллон-спрей 150 г. не занимает много места, а специальная трубка-распылитель позволяет ввести спрей, не разбирая оплетку проводов.

Смазка литиевая (Для подшипников) 400гр Yokki NLGI 2
YOKKI NLGI EP 2 представляет собой высококачественную смазку на основе литиевого комплекса, созданную для различных условий применения. YOKKI NLGI EP 2 производится на основе высококачественных парафиновых базовых масел и призвана обеспечивать превосходные высокотемпературные эксплуатационные характеристики, хорошую адгезию, структурную стабильность и стойкость к вымыванию. 

Новая проникающая синтетическая мастер-смазка с антикоррозионным комплексом. Освобождает резьбовые соединения, смазывает и облегчает страгивание. Возвращает подвижность механизмам.

Смазка G-pOWER алюминиевая 90мл

Высокопроизводительный белый водостойкий смазочный материал. После испарения растворителей остается мягкий смазочный материал, стойкий к низким и высоким температурам при самых жестких условиях использования. Надёжно защищает все обработанные поверхности от воды и коррозии. Обладает крайне стойкой и грязеотталкивающей масляной пленкой. Смазывает и ухаживает за всеми конструктивными элементами. - Предотвращает поверхностную ржавчину и контактную коррозию - Обеспечивает надежную антикоррозионную защиту - Экстремально стойкая - Замечательная смазывающая способность - Хорошая водостойкость - Отличная защита от износа - Стойкость к высоким и низким температурам - Распыляется при любом положении баллона - Чистота в применении Использование Pro-Line Wartungs-Spray weiss помогает обеспечить смазку контакта деталей, отталкивающую влагу и грязь, увеличивая срок службы соответствующих узлов.

Смазка BLUE (МС 1510) обладает высокой окислительной стабильностью и защищает узлы трения при резких скачках температур

ПРЕИМУЩЕСТВА:

• Уникальная температура каплепадения 350°С , что на 100 градусов выше чем у импортных аналогов
• Обеспечивает безотказную работу подшипников даже при перегреве
• Диапазон рабочих температур от -40⁰С до 180°С
• Экономит деньги, предотвращая повторные замены детали (работает более 300 тыс. км.)
• Выдерживает высокие нагрузки: экстренное торможение, жаркий климат, разбитые дороги

Срок годности 5 лет.

МС силиконовая смазка с фторопластом. Придает водоотталкивающие, защитные диэлектрические свойства. Улучшает антифрикционные характеристики.

ПРЕИМУЩЕСТВА:

• Смазка не токсична, прозрачна, не пачкается, не испаряется
• Хорошие диэлектрические свойства
• Защищает узлы от воды, грязи, соли
• Обладает высокой термостойкостью 
  (от -50°C до +230°C)

Область применения:

• обработка уплотнителей морозильной камеры
• датчики ABS автомобилей
• подводное снаряжение
• герметизация люков
• датчики ультразвукового оборудования
• ходовые винты открытых передач
• обслуживание пневматического оружия
• беговые дорожки

Срок годности 2 года.

Смазка «МС ШРУС триподный» не содержит твердых присадок (частиц графита, дисульфида молибдена и пр.), способных блокировать работу игольчатого подшипника в трипоидном ШРУСе. К важным характеристикам относятся: устойчивость к высоким температурам (до +160ºС) и мягкая консистенция смазки для обеспечения подвижности узла.

Обладает высокой окислительной стабильностью и защищает узлы трения при резких скачках температур.

• Уникальная температура каплепадения 350°С , что на 100 градусов выше чем у импортных аналогов
• Обеспечивает безотказную работу подшипников даже при перегреве
• Экономит деньги, предотвращая повторные замены детали (работает более 300 тыс. км.)
• Выдерживает высокие нагрузки: экстренное торможение, жаркий климат, разбитые дороги

Рабочий температурный диапазон: от -40⁰С до 180°С

Высокотемпературная смазка для тормозных систем автомобилей. Обеспечивает подвижность деталей суппорта, равномерный износ колодок, сокращает тормозной путь.

Смазочное средство с высокими адгезивными свойствами, способное выдерживать экстремальное давление.

Средство CRC Adhesive Grease представляет собой универсальную высокопрочную смазку на основе минерального масла высокой очистки с загустителем гелеобразного типа, активаторами склеивания, антикоррозионными, противоизносными и антиокислительными присадками.

Многофункциональная смазка-аэрозоль.
Благодаряособой формуледисперсиятвердых смазок в минеральном масле обладаетвысокимипроникающимии смазочными свойствами, размягчаетржавчину, облегчаетдемонтаж,восстанавливаетподвижностьузлов,очищаети защищает детали от коррозии.
Специальные компонентыпозволяют составу удерживатьсянаразличныхповерхностях,в томчисле вертикальных.
Благодаря наличию в составе минеральногомасла иингибиторов коррозии при испарении углеводородных растворителей оставляет наповерхности тонкуюпрозрачную защитную пленку
Основные функции:
Размягчение ржавчины
Удаление загрязнений
Вытеснение влаги
Облегчение демонтажа
Смазывание поверхностей
Восстановление подвижности узлов
Защита деталей от коррозии
Смазывание труднодоступных узлов

Водостойкая консистентная эксплуатационно-консервационная смазка. 
Температурный интервал применения: от -20°C до +70°C

Рекомендована:
для смазки особо нагруженных узлов и механизмов автомобильной техники и промышленного оборудования, идеальное средство для устранения скрипов и защиты металлов.

Эксплуатационные свойства:
— не оказывает негативного воздействия на лакокрасочное покрытие, резину и пластмассу;
— обладают высокой термостойкостью, хорошими противозадирными свойствами.

Предназначена для ухода за автомобилем, разнообразного бытового и промышленного использования. Тонкодисперсный графит сохраняется в узле трения после того, как все остальные компоненты смазки выработаются, продолжая обеспечивать антифрикционные свойства. 

Предназначена для смазывания резьбовых соединений, открытых зубчатых передач, домкратов, запорной арматуры и прочего индустриального оборудования. Используется для уменьшения трения между листами рессор. Применение смазки особенно оправдано в качестве консерванта (гарантированное откручивание через много лет) различных резьбовых и прочих разборных соединений, подвергаемых термической нагрузке (соединений глушителя, посадочных мест кислородных датчиков, резьбовой части свечей зажигания, шпилек выпускного коллектора и т. д.). 

Обладает высокой антифрикционной эффективностью, химической стойкостью и противозадирными свойствами. Сохраняет неизменными смазывающие свойства в диапазоне температур от –20 °С до +70 °С. 


Способ применения: 

Перед использованием энергично встряхните баллон в течение 1-2 мин. Нанесите смазку тонким слоем на обрабатываемые детали. Для труднодоступных мест используйте удлинительную трубочку. 

Прозрачный защитный смазочный материал для смазывания деталей из металла и пластика, различных механизмов (шарниры, петли, дверные механизмы). Нейтрален к уплотнительным кольцам, прокладкам. Предупреждает износ и заклинивание, устраняет скрип. Обладает отличной механической и температурной устойчивостью (от –30 до +180°С). Препятствует образованию коррозии. Содержит тефлон. PH-нейтрален.

Образует влагозащитный барьер в виде пленки, которая смазывает и защищает оборудование от воздействия соли, грязи и коррозии. Имеет высокие диэлектрические свойства, а также хорошую стабильность при нагреве, воздействии окислителей и других химических веществ. 

Пластичная смазка для велосипедных подшипников

ПРОФИЛАКТИКА ИЗНОСА И ОКИСЛЕНИЯ

Применяется для смазывания подшипников роликовых коньков и всех узлов велосипеда: передней и задней втулки, рулевой чашки, каретки, подшипников педалей, всех резьбовых соединений, тросов.

Высокотемпературная (до 180°С), водостойкая, высокоадгезионная. Не содержит порошковых присадок. Литиево-комплексная смазка. Предназначена для роликовых коньков и всех подшипников велосипедов

SILICOT SPRAY для замков и петель

Аэрозоль предназначен для быстрого смазывания любых типов замков. Прекрасно смазывает, защищает от коррозии. Аэрозоль «Silicot-spray для замков» лёгок в обращении, занимает минимум места, а тонкая трубка-распылитель позволяет без труда впрыснуть смазку точно в скважину замка.

Система электропроводки автомобиля статична и потому не изнашивается. Тем не менее она требует внимания и правильного обслуживания.

Уход заключается в чистке и смазке контактов и клемм аккумуляторов. Мы рекомендуем проводить эту процедуру в начале каждого сезона.

Зачем это делать:

1. Под воздействием внешней среды узлы контактов окисляются, что приводит к повышенному расходу энергии. Как следствие - увеличивается скорость разрядки аккумулятора.
2. Прикипевшие к выводам аккумулятора клеммы невозможно разнять, не повреждая. Смазка аккумуляторных клемм предотвращает возникновение этой проблемы.

Смазка МС-1710 для клемм аккумуляторов содержит антикоррозийные присадки и замедляет процесс окисления.

Важно! Наносить на одетую клемму!

В состав смазки входят: углеводороды, загуститель, противокоррозионные присдки, усилитель адгезии., краситель.

Защищает полюса батареи, крепления, контакты и заземляющий кабель. Препятствует образованию коррозии. Не допускает скользящих разрядов и потери мощности, увеличивает ресурс батареи. Рабочий диапазон температур — от -30°С до +130°С. Цвет: голубой.
Применение:
Перед применением интенсивно встряхнуть. Обрабатываемые части должны быть чистыми и сухими — рекомендуем использовать Универсальный очиститель Presto (арт. 217715). Нанести тонкий слой защитного спрея.
Объем : 400 мл

Смазочная паста на основе синтетических компонентов. Не содержит металлических мыл и жирных кислот. Не вызывает коррозию. - отличается превосходной адгезией - легко наносится - обеспечивает отличное скольжения деталей - не вызывает коррозию (за счет отсутствия в составе органических соединений с металлами) - обладает отличной стойкостью к высоким температурам, антигололедным реагентам и брызгам воды - подходит для систем с ABS Использование синтетической смазки Bremsenführungsstiftefett помогает легко решить проблему скрипа и заедания тормозов с минимальными затратами

Перед обработкой средством, необходимо удалить загрязнения, в соответствии с предписаниями производителя автомобиля и обезжирить при помощи очистителя Schnell-Reiniger (арт. 1900). После испарения очистителя смазывают очищенные поверхности. Не наносить на рабочие поверхности тормозных колодок и дисков

Смазка BG Brake Lube прекрасно себя показала в автомобильной, морской и других областях промышленности, при высоких и низких температурах, как при повышенной, так и при пониженной влажности воздуха, при слабых и тяжелых нагрузках.
BG Brake Lube может быть смешана с любой другой смазкой, основанной на мыле. Смазка имеет прекрасную совместимость с различными материалами, такими как Hytrel®, Viton®.

Смазка Валера «Первый пуск»

MC 1000 - ВОССТАНАВЛИВАЮЩАЯмногофункциональная литиевая пластичная металлоплакирующая смазка.

Содержит – металлоплакирующий комплекс, который регенерирует поверхности трения и блокирует коррозию, увеличивая срок службы узлов.

Благодаря высокой окислительной стабильности однократного смазывания хватает на весь срок службы подшипника.

Узлы применения:
Ступичные подшипники и детали шасси транспортных средств, шестерни и другие нагруженные узлы, работающие при умеренных и средних скоростях.

Рабочий температурный диапазон смазки от -40°C до +120°C (кратковременно +140°C).

Cиликоновая смазка-спрей для резиновых уплотнителей

Смазка для свечей зажигания МС 1650

Антикоррозийная и антипригарная керамическая смазка для монтажа форсунок, свечей зажигания и накаливания.

Облегчает демонтаж.

Рабочий диапазон температур от -50° до +1200°С

Коды для поиска в интернет-магазинах:
1920 — 5 г (алюминиевый)

Смазка PAG для суппортов

Смазка МС 1600 – это высокотемпературная смазка для обслуживания тормозных систем любых автомобилей. Обеспечивает подвижность деталей суппорта, равномерный износ колодок, сокращает тормозной путь. Увеличивает эффективность и безопасность торможения. Универсальная. Устраняет скрип тормозов.

Cмазка МС-1600 – это высокотемпературная смазка для обслуживания тормозных систем любых автомобилей. Обеспечивает подвижность деталей суппорта, авномерный износ колодок, сокращает тормозной путь. Увеличивает эффективность и безопасность торможения. Универсальна для всех узлов суппорта. Устраняет скрип тормозов. Подходит для всех деталей суппорта. Работает при t от -50 до +1000. Устойчива к вымыванию дорожными реагентами 
Сокращает тормозной путь.

Новая смазка МС 1630 отлично подходит для смазывания направляющих суппорта, в том числе с резиновыми втулками. Температурные и вязкостные характеристики позволяют смазке работать в экстремальных условиях – от -50⁰С до +200⁰С. МС 1630 защищает от залипания, закоксовывания и присыхания направляющих, обеспечивая равномерный износ колодок и безопасное торможение. Специальная формула не оказывает воздействия на резиновые втулки направляющих, продлевая срок их службы.

Полностью синтетическая смазка для цепей. Обладает высокой способностью к сцеплению и устойчивостью к воде, отличной проникающей и смазывающей способностью. Рекомендуется для быстродвижущихся цепей кроссовых мотоциклов, эндуро и АTV. Снижает растяжение цепи и обеспечивает продолжительный срок ее службы. Температура применения от -30 до + 180°С. Биологически разлагаема на 80% за 21 день (CEC L-33T-82). Высокая эффективность применения достигается только при использовании смазки без смешивания с другими продуктами. Лидер тестов журнала "МОТО".

Специально окрашенная не липкая синтетическая смазка разработана для всех типов цепей мотоциклов (без уплотнителей и с уплотнителями типа О-ring, X-ring, Z-ring), а также цепей картов и велосипедов. Применяется в тех случаях, когда невозможно использовать липкие смазки вследствие налипания пыли, грязи, песка и т.п.

Увеличивает срок службы цепи, уменьшая трение и не давая развиваться коррозии. Синий цвет смазки гарантирует надежный контроль расхода при нанесении. После нанесения на цепи остается хорошо держащаяся, смазывающая пленка, стойкая к воздействию воды и растворов солей, независимо от нагрузок и скоростей эксплуатации. Обладает смазывающими и водоотталкивающими свойствами в широком интервале температур (от -15 °С до +150 °С).

Способ применения

Перед использованием энергично встряхните баллон в течение 1-2 мин. Смазку наносите на очищенную от грязи, песка, пыли и старых смазок цепь. Для очистки цепи рекомендуем использовать «Быстрый очиститель» ASTROhim®. Для точного нанесения используйте удлинительную трубочку. Смазку наносите на цепь тонким слоем, медленно вращая заднее колесо. Закончив процедуру смазки, выждите 10-15 минут (в холодное время - 20-30 мин.).

Рекомендуется смазывать цепь через каждые 500 км, после каждого дождя или если слышен характерный скрип песка.

Специально окрашенная не липкая синтетическая смазка разработана для всех типов цепей мотоциклов (без уплотнителей и с уплотнителями типа О-ring, X-ring, Z-ring), а также цепей картов и велосипедов. Применяется в тех случаях, когда невозможно использовать липкие смазки вследствие налипания пыли, грязи, песка и т.п.

Увеличивает срок службы цепи, уменьшая трение и не давая развиваться коррозии. Синий цвет смазки гарантирует надежный контроль расхода при нанесении. После нанесения на цепи остается хорошо держащаяся, смазывающая пленка, стойкая к воздействию воды и растворов солей, независимо от нагрузок и скоростей эксплуатации. Обладает смазывающими и водоотталкивающими свойствами в широком интервале температур (от -15 °C до +150 °C).

Способ применения

Перед использованием энергично встряхните баллон в течение 1-2 мин. Смазку наносите на очищенную от грязи, песка, пыли и старых смазок цепь. Для очистки цепи рекомендуем использовать «Быстрый очиститель» ASTROhim®. Для точного нанесения используйте удлинительную трубочку. Смазку наносите на цепь тонким слоем, медленно вращая заднее колесо. Закончив процедуру смазки, выждите 10-15 минут (в холодное время - 20-30 мин.).

Рекомендуется смазывать цепь через каждые 500 км, после каждого дождя или если слышен характерный скрип песка.

Бесцветная вязкая смазка, специально разработанная для любых цепей мотоциклов и картов, используемых на трассах.

ВМПАВТО подготовила смазку я цепей мотоциклов, отвечающую всем требованиям:

• стойкость как на высоких оборотах, так и в мокрую погоду
• защита от коррозии на 100%
• возможность индикации смазки даже при плохом освещении
• обладает проникающей способностью
• бережет сальники

Защищает клеммы аккумулятора и электрические контакты от коррозии и окисления, обеспечивая надежный запуск двигателя, работу системы освещения и продолжительный срок службы аккумулятора. Защищает от воздействия кислот. Совместим с пластиками. Предотвращает образование утечки тока. Температурный диапазон применения от -40°C до +60°C.

Проникающая синтетическая мастер-смазка с мощным антикоррозионным комплексом. С легкостью проникает в самые безнадежные соединения и облегчает страгивание. Возвращает подвижность механизмам.

Смазка высокотемпературная (литиевая) 100мл

Профессиональная антифрикционная смазка белого цвета на литиевой основе с Ptfe (тефлоном) для многоцелевого применения. Устраняет скрип и предотвращает заклинивание металлических деталей. Обеспечивает долговременную защиту от износа, снижая коэффициент трения. Защищает от коррозии и окисления в любую погоду. Предохраняет узлы трения от попадания влаги. Не вымывается водой. Морозоустойчива. Предназначена для узлов и механизмов круглогодично эксплуатируемых под открытым небом: петли, замки, цепи, тросы, подшипники, шарниры, велосипедные детали: кассеты приводных шестерён, втулки и т. п. 

Высококачественная смазка для ухода за автомобилем, разнообразного бытового и промышленного использования. Предназначена для смазывания резьбовых соединений, подшипников качения и скольжения, шарниров, зубчатых, червячных и иных передач, индустриальных механизмов и другой техники. Устраняет неприятный скрип и скрежет дверных петель, снижает вероятность заклинивания тросов, приводов, замков, защищает клеммы аккумуляторов от окисления.

Аэрозольная форма выпуска позволяет смазывать механизмы без разборки или демонтажа защитных кожухов. Смазка обладает высокой антифрикционной эффективностью, химической стойкостью, механической стабильностью, надежно защищает стальные детали от коррозии. Не густеет на морозе, не стекает в жарких погодных условиях, предназначена для использования в диапазоне температур от -40 °С до +120 °С.

Способ применения:

Перед использованием энергично встряхните баллон в течение 1-2 мин. Нанесите смазку тонким слоем на обрабатываемые детали. Для труднодоступных мест используйте удлинительную трубочку.

Универсальная смазка литиевая MASTERWAX поставляется в аэрозольном баллончике 400мл.

Данная смазка предназначена для применения в узлах трения колёсных и гусеничных транспортных средств, промышленного оборудования и судовых механизмов различного назначения, работающих при температурах от - 40 до +120 С. Смазка предназначена также для их консервации.

Универсальная смазка широкого применения. Смазывает и придает водоотталкивающие свойства деталям. После распыления, подобная маслу жидкость проникает в поры, затем застывает превращаясь в консистентную смазку, которая не стекает, не плавится при нагревании и не замерзает.