Если вы не нашли полное наименование детали, попробуйте найти сокращенный вариант (подшипник - подш и т.п.)
Заказ без предоплаты

Определение полярности аккумуляторных батарей


Для того чтобы правильно подобрать аккумулятор необходимо определить его полярность. На самом деле ничего сложного в этом нет. Для аккумуляторных батарей (АКБ) легковых автомобилей (с емкостью от 35Ah до 110Ah), у которых клеммы (токовыводы) находятся вдоль длинной стороны, полярность определяется так:

поверните батарею так, чтобы та сторона, вдоль которой расположены клеммы и на которой обычно размещается лицевая этикетка, была ближе к вам (положении аккумулятора „клеммы ближе к вам“):

если в этом случае плюсовая клемма (токовывод) аккумулятора (рядом с ней на крышке АКБ должен быть нарисован "+") находится справа от вас, то полярность аккумуляторной батареи "0" (т.е. "обратная" или "европейская");

если положительная клемма находится слева – то полярность аккумуляторной батареи "1" (т.е. "прямая" или "российская"). 

Определение полярности аккумуляторных батарей

Также встречаются батареи, применяемые на некоторых американских автомобилях, где токовыводы расположены на сверху, а на фронтальной стороне (над лицевой этикеткой). Такой тип полярности обычно условно называют "американскими клеммами".

Для определения полярности грузовых аккумуляторов, если клеммы (токовыводы) расположены вдоль короткой стороны, нужно развернуть батарею этой стороной от себя. Тогда, если "+" справа - полярность "3" ("обратная" или "европейская" для грузовых автомобилей), а если слева – у аккумулятора полярность "4" ("прямая" или "российская" для грузовых автомобилей). Кроме того, могут встречаться грузовые аккумуляторы с полярностью "2" - клеммы у таких аккумуляторов расположены по диагонали.

 

Определение полярности аккумуляторных батарей

 

Определение полярности аккумуляторных батарей

 

 

Маркировка аккумуляторных батарей

На аккумуляторные батареи наносятся обозначения, позволяющие однозначно определить их основные параметры: емкость, ток холодного запуска, тип корпуса. Обозначения даты и/или места производства являются не обязательными, поэтому не стандартизированы.

Маркировку можно разделить (применительно к нашим условиям) на две большие группы:

  • маркировка согласно ГОСТ;
  • маркировка согласно DIN.

Например, по стандарту ГОСТ маркировка батареи 6СТ-55N несет следующую информацию:

  • 6 - число последовательно соединенных аккумуляторов в батарее, характеризующих ее номинальное напряжением (12В);
  • СТ - назначение батареи по функциональному признаку (стартерная);
  • 55 - номинальная емкость в ампер-часах;
  • N - конструкторско-технологическое исполнение: (N - с нормальным расходом воды; L - с малым расходом воды; VL - с очень малым расходом воды; VRLA - с регулирующим клапаном).

В нормативных документах на батареи конкретных типов допускается (при необходимости) указывать дополнительные обозначения.

По стандарту DIN маркировка 5 74 012 068 несет следующую информацию:

  • 5 - цифра, показывающая «порядок» значения емкости;
  • (5 - до 100 А*час, 6 - от 100 до 200 А*час, 7 - свыше 200 А*час);
  • 74 - емкость 74 А*час;
  • 012 - заводское обозначение типа корпуса, из которого следуют габариты корпуса, тип крепления, расположение выводов;
  • 068 - ток пуска 680 А по стандарту EN.

Ряд зарубежных производителей батарей маркируют свои батареи специфическим образом, указывая в маркировке не емкость, а значение тока холодного запуска, которому по каталогу можно сопоставить величину номинальной емкости. Своеобразно маркируются также батареи, производимые в США или изготовленные для продажи на рынке США.

Дополнительный код, собственный для каждого производителя, позволяет узнать место и дату производства батареи.